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El ROSALIE. Desaparecido en 1840 en la ruta
de La Habana a Europa. Era un barco francés que fue encontrado abandonado
en el interior del "triángulo" navegando normalmente, con las
velas desplegadas, con la carga intacta, pero había desaparecido toda la
tripulación.
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El MARY CELESTE. Desaparecido de la circulación
el mes de Noviembre de 1872, después de salir del puerto de Nueva York. fue
encontrado el 4 de diciembre del mismo año en el triangulo sin nadie a
bordo. Era un bergantín que viajaba con 10 personas a bordo.
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El ATLANTA. Desaparecido en enero de 1880.
Era una fragata británica que iba de las islas Bermudas a Inglaterra.
Desapareció con 290 personas a bordo muy cerca de las islas Bermudas.
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El FREYA. Desaparecido el 4 de octubre de
1902. Era un gran buque alemán de tres palos que fue encontrado en el mismo
mes de octubre cerca de Manzanillo, en Cuba, de donde había salido el día
3 de ese mes. Había desaparecido toda la tripulación.
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El CYCLOPS. Desaparecido el 4 de marzo de
1918. Era un gran barco de aprovisionamiento de la marina norteamericana, de
150 metros de eslora y 19.000 toneladas de desplazamiento. Desapareció con
309 pasajeros a bordo sin lanzar mensajes de socorro. Navegaba entre las
islas Barbados y Noorfolk cuando desapareció.
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El RAIFUKU MARU. Desaparecido en 1924. Era un
carguero japonés que navegaba entre las islas Bahamas y Cuba cuando
desapareció. Pidió auxilio por radio.
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El COTOPAXI. Desaparecido en 1925. Era un
barco que hacía su ruta comercial entre Charleston y la Habana.
Desaparecido cerca de Cuba.
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El STAVENGER. Desaparecido en 1931. Era un
carguero que se encontraba cerca de la isla Cat, en las Bahamas, cuando
desapareció con 43 hombres a bordo.
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El JOHN AND MARY. Desapareció en abril de
1932. Era un barco de dos palos que apareció navegando y sin nadie a bordo
a 80 kilómetros al sur de las islas Bermudas.
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El ANGLO-AUSTRALIAN. Desaparecido en marzo de
1938. Era un carguero que lanzó su último mensaje desde las islas Azores.
Desapareció con 39 hombres a bordo.
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El GLORIA COLITE. Desaparecido en febrero de
1940. Era un yate de Saint Vincent, en las Antillas británicas. Apareció
sin nadie a bordo, pero con todos sus aposentos y cargamento en orden,
estando a 320 kilómetros al sus de Mobile, Atlanta.
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El RUBICON. Desaparecido el 22 de octubre de
1944. Era un carguero cubano que desapareció en el centro mismo del Triángulo.
Posteriormente fue encontrado por la Guardia Costera norteamericana frente a
las costas de Florida sin nadie a bordo, salvo un perro que fue mudo testigo
del drama.
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El SANDRA. Desapareció en junio de 1950. Era
un carguero de 106 metros de eslora que viajaba de Savannah, Georgia, a
Puerto Cabello, Venezuela. Iba cargado con 302 toneladas de insecticidas
para las plantaciones. Pasó por el puerto de Augustine, en Florida y después
desapareció con todo su cargamento y tripulación.
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El CONNEMARA IV. Desapareció en septiembre
de 1955. Era un yate privado que volvió a aparecer completamente solo, sin
rastro de que hubiera pasado nada. Apareció a 640km al oeste de las
Bermudas.
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El MARINE SULPHUR QUEEN. Desapareció el 4 de
febrero de 1963. Era un carguero de 130 metros de eslora que iba en ruta
desde Beaumont, en Texas, a Norfolk, en Virginia. Desapareció, sin emitir
ningún mensaje de auxilio, con toda su tripulación.
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El SNO´BOY. Desaparecido el 1 de Julio de
1963. Era un pesquero pequeño, de solo 20 metros de eslora y con 40
pescadores a bordo. Iba en ruta de Jamaica a Cayo Nordeste cuando desapareció
con toda su tripulación.
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El WITCHCRAFT. Desaparecio el 24 de diciembre
de 1967. Era una embarcación que efectuaba cruceros. Es uno de los casos más
extraordinarios del Triangulo. Desapareció de repente con su dueño y un
pasajero a bordo, mientras estaba atado a una boya de amarre frente al
puerto y a tan solo 1600 metros de Miami, en Florida.
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El ANITA. Desaparecido en marzo de 1973. Era
un carguero de 20.000 toneladas que estaba en ruta desde Newport News hacia
Alemania. Desapareció en el Triángulo con 32 tripulantes a bordo.
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El MILTON IATRIDES. Desaparecido en abril de
1973. Era un carguero que viajaba desde New Orleans a Ciudad de El Cabo
cuando desapareció en aguas del Triangulo.
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El avión SUPER CONTELLATIÓN. Desaparecido
el 30 de octubre de 1945. era un avión de la marina norteamericana.
desapareció con 42 personas a bordo al norte del Triángulo.
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El hidroavión MARTIN MARINER. Desapareció
el 5 de diciembre de 1945. Era un hidroavión bombardero PBM de la armada
norteamericana con 13 tripulantes a bordo. Desaparecieron todos a los 20
minutos de vuelo.
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Un avión C-54. Desaparecido en 1947. era un
avión militar del ejército de los Estados Unidos. Desapareció con sus
tripulantes a 180 kilómetros de las islas Bermudas.
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Un avión TUDOR IV. Desaparecido el 29 de
enero de 1948. era un avión comercial cuatrimotor llamado Star Tiger.
Desaparecido con 31 pasajeros y tres tripulantes a 600 kilómetros al
nordeste de las islas Bermudas.
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Un avión DC-3. Desaparecido el 28 de
diciembre de 1948. Era un avión privado en vuelo comercial que desapareció
con 32 pasajeros y su tripulación en un punto indeterminado entre San Juan
de Puerto Rico y Miami.
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Otro avión TUDOR IV. Desaparecido el 17 de
enero de 1949. Era un avión comercial llamado Star Ariel (gemelo del Star
Tiger). Desapareció entre las islas Bermudas y Jamaica a 600 kilómetros de
las Bermudas.
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Un avión GLOBEMASTER. Desaparecido en marzo
de 1950. era un avión comercial norteamericano que en ruta hacia Irlanda
desapareció en el mismo borde del Triángulo.
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El avión de transporte YORK. Desaparecido el
2 de febrero de 1952. Era un avión comercial británico en ruta hacia
Jamaica. Desapareció con 33 pasajeros a bordo más tripulantes al norte del
Triángulo.
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El hidroavión MARTIN P-5M. Desaparecido el 9
de noviembre de1956. Era un avión anfibio patrullero de la marina
norteamericana. Desapareció con 10 tripulantes a bordo muy cerca de las
islas Bermudas.
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El CHASE YC-122. Desaparecido el 11 de enero
de 1957. Era un avión carguero con 4 pasajeros a bordo. desapareció entre
Palm Beach y la Gran Bahama.
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Un avión KB-50. Desapareció el 8 de enero
de 1962. Era un avión-tanque de las Fuerzas Aéreas norteamericanas.
Desapareció al cruzar el Triángulo en la ruta de Langley Field, en
Virginia, a las islas Azores.
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Los STRATOTANKERS KC-135. Desaparecidos el 28
de agosto de 1963. Eran 2 aviones cuatrimotores Stratotankers totalmente
nuevos de las Fuerzas Aéreas norteamericanas. Iban en misión secreta de la
base aérea de Homestead, en Florida, a una base secreta de reabastecimiento
del ejército situada en el Atlántico, pero nunca llegaron, desaparecieron
a 480 kilómetros al sudoeste de las islas Bermudas.
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El CARGOMASTER C-132. Desaparecido el 22 de
septiembre de 1963 en ruta hacia las islas Azores.
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El FLYNG BOXCAR C-119. Desaparecido el 5 de
junio de 1965. Era un avión comercial con 10 pasajeros a bordo. Desapareció
al sudoeste del las isla Bahamas.